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比亚迪:2020年是前进的一年,产品迭代速度将成为

微型新能源汽车价 北京新能源汽车 2020年05月05日

请问,现在谁是最“极客”的中国汽车品牌?在我看来,比亚迪完全配得上这个称号。

比亚迪2020是进阶年产品迭代速度将成胜负手-图1

在“新四个现代化”重点战略的指引下,中国乃至世界的汽车资产正在发生变化。主流声音认为,如果中国汽车想要尽快缩短与欧洲、美国、日本和韩国等富裕国家的差距,就必须使用新能源技术来“变道超车”。作为先锋,比亚迪自2015年以来连续四年获得新能源汽车(PHEV和电动车)全球销售冠军,并在用户中建立了良好的声誉。

1 比亚迪2020年“触电”高端轿车市场

至于比亚迪的下一步行动,比亚迪汽车销售有限公司公共关系总监易泽民表示:“过去两年,比亚迪呼吁开创汽车制造的新时代。我们已经介绍了唐,秦和宋的汽车系统。明年,我们将在汽车制造的新时代进入一个更高的水平。”

比亚迪2020是进阶年产品迭代速度将成胜负手-图2

易泽民透露,比亚迪将在2020年首次推出——款高端车型,包括插电式混合动力车和纯电动版。价格估计在30万元左右,将与特斯拉3型车相比较。此外,比亚迪还将发布一款全新的甲级越野车。

2 产物脉络清楚,比亚迪迭代速度无人能及

比亚迪2020是进阶年产品迭代速度将成胜负手-图2

目前,比亚迪的两大主要产品是王朝系列和e系列。对于他们在定位上的差异,易泽民透露:“中国市场将永远是两大趋势,一是占据更多高端群体,二是永不枯竭的青年老龄化。王朝汽车系统满足了消费者升级消费的需求。平台e满足了33,354名用户的需求,他们的人数在年初翻了一番。他们加倍追求年轻的设计,加倍追求简单,并对互联网变得更加激进。”

比亚迪2020是进阶年产品迭代速度将成胜负手-图1

“改进燃油卡车的操作可能需要5年甚至10年的时间。在纯电力市场中,三年前电车的续航能力只有300公里,但今天已经提升到500-600公里。其增长率完全可以与信息技术企业和互联网相媲美。它是可以实现电车或新能源汽车快速迭代的电子平台。”易泽民说,“在未来,每个人都将在新能源汽车轨道上竞争。链接是看产品的迭代速度有多快。丰田和奔跑者选择了我们的平台E,这相当于选择了世界上最快的新能源汽车产品的迭代速度。”

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