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SAIC和阿里重组斑马网络,加大对下一代智联网络

2019年新能源汽车补 北京市新能源车目录 2020年05月08日

SAIC和阿里巴巴几天前宣布,他们将计划重组斑马系列和YUNOS,并将合作范围扩大到汽车旅游平台、主动驾驶和汽车行业的云计算。

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据悉,阿里巴巴将在重组后成为斑马军团的最大股东,但它没有透露继续持股的比例。此前,阿里巴巴和SAIC的持股比例相同。

阿里巴巴表示,YUNOS操作系统的整体常识产权和销售将注入斑马,帮助它成为下一代智联网汽车的教练。此次重组也将为斑马系列未来的发展创造更多空间。斑马将拥有YUNOS基础设施代码的全部所有权和使用权,并可能授权汽车品牌或其指定的合作伙伴使用它。

同时,斑马系列将进一步向整个汽车行业开放,结合YUNOS操作系统的重点和基础技术,扩大其平台优势,让斑马系统进入更多的汽车品牌。

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2015年,SAIC和阿里巴巴投资10亿元成立了斑马收藏。斑马系统已成功开发并安装在SAIC自有品牌的乘用车上。2016年,以网络车为噱头的荣威RX5上市后,销量持续快速增长。斑马系统也逐渐辐射到更多的品牌,包括名爵、美加仕、冯春雪铁龙、长安福特、官智、宝骏、斯柯达等。

2018年,斑马融资16亿元人民币,成为独角兽企业。当人们认为斑马正进入高速增长期时,斑马系统已经被阻止更新近一年,这与过去3-4个月斑马收集了许多高级管理人员一个接一个地离开他们的工作形成对比。

据媒体报道,SAIC和阿里巴巴在《斑马军团》的成长过程中并没有玩游戏。然而,斑马收藏发布了一份声明,称管理层与高级管理团队和技术研发之间没有任何博弈。

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