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智慧助县重返巅峰,持久——胡小明

宝马x5新能源汽车 北京新能源汽车 2020年05月09日

2019年3月25日,康帝科技官方网站发布通知:康帝汽车工业与吉利签署康帝电动车集团股份有限公司股权重组与谈判

国书批准后,康迪电动车集团赞成吉利将其3.14亿元的乞讨贷款以债转股的形式转化为其在康迪电动车集团的注册资源,从而康迪电动车集团的注册资源达到24.04亿元。债转股后,吉利在该公司的份额从50%升至56.53%,康迪在该公司的份额从50%降至43.47%。与此同时,康迪汽车工业以24.04亿元的注册资源价格向吉利贡献了公司21.47%的股权,即5.16亿元现金。到目前为止,吉利在该公司的股份已经达到77.995%,而康帝汽车工业保留了该公司22.005%的股份。此外,双方同意在此次股份转让后两年内,KNDI集团可以股份交换的形式回购吉利持有的合资公司的股权,使吉利成为KNDI技术的主要股东。

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一石激起千层浪!

那些不理解的人,那些后悔的人,甚至那些质疑的人,都发出了他们的声音。转让的目的和转让的价格都是高度关注和有争议的。这是一个明智的举动或权宜之计,而回应是针锋相对的。

康迪电动车集团成立于2013年3月。康迪的创始人胡小明是第一个进入电动汽车领域的企业家。他以惊人的敏捷和务实精神,从缓解城市交通拥堵和停车资源短缺入手,积极破解纯电动汽车价格高、行驶里程短、充电时间长、充电措施不完善、电池老化和潜在污染危害等财产问题。他提出了一个新的贸易模式“使用纯电动汽车与电力交换模式,以增加城市'微型巴士'的数量,以实现城市交通革命”,以刺激中国的纯电动汽车的增长。“微型车”迎合了当时社会的需求,从零开始创造市场,形成先发制人的影响力,实现产品、市场和社会的良性互动。从2013年到2015年,协和式纯电动乘用车的产量和销量均居全国第一,处于市场领先地位。

2016年,Candy权力交换模式的扭曲给企业带来了极大的危险,导致2015年国家补贴延期,直接影响到生产人才申报等工作。凯蒂的巅峰状态无法持续。随着纯电动汽车的不断增长,凯蒂的动力交换模式逐渐被认可。2019年1月8日,康迪电动汽车江苏有限公司的生产人才被国家发展和改革委员会批准,康迪2015年和2016年的汽车销售收入即将发放。康迪电动汽车集团迎来了一个新的转折点。此时,康迪汽车工业以1:1注册资源的价格将合资公司21.47%的股权交给了吉利。这个时间点和如此低的转让价格引起了广泛的争议。

在康帝科技集团董事长胡小明就上述纠纷接受采访时,胡小明在采访中表示,在世界汽车产业结构调整的背景下,技术迭代日益加快,“造车新势力”不断崛起。市场将变得更加动荡,竞争将更加残酷。国内汽车企业的重组势在必行。市场选择肯定会使品牌和实力的优势翻倍。

康迪电动车正处于全面技术深化和品牌推广的关键阶段,正处于凤凰涅槃的又一个转折点。在我们后退之前,我们将进一步扩大我们的言辞,放弃我们所有的成就。生产人才的认可不是结果,而是一个全新的开始。未来的挑战和不确定性比以往任何时候都大。2019年是糖果的高度和平台。适应新的高度和使用新的平台,仅仅依靠吉利是远远不够的。有必要与吉利充分整合,与吉利充分整合,与吉利共享旅程,这是实现糖果重返巅峰的最佳途径。

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边肖认为,观察局势的人是明智的,控制局势的人是赢家。持股比例从50%降至22.005%。数字本身就是一个点,标志着它前面的长度。然而,它不能作为反映未来的镜子,更不能作为衡量未来得失的标尺。从支持吉利到整合吉利,这是“铺路石开路”的理念和风格。这也是“为未来做计划,前进,取得知止所拥有的”的决心和智慧。随着吉利对资源的全面获取,康迪拥有了更强大的支持系统,更高质量、更高安全性和更高性价比的康迪电动车也即将问世。condi电动车将会回到它的顶峰,这是可以预料的。未来的22.005%和今天的50%应该是可以预测的。

边肖问胡小明:我相信吉利会在康迪电动车集团的股份重组后接手。那么你的精神和康迪科技的资金将会争夺很多钱。你对此有什么计划?胡小明回答说,康帝科技将在汽车共享、主动驾驶和浮动车方面进行研究和投资。我坚信汽车共享将在未来变得流行,主动驾驶将成为汽车共享的主流。此外,考虑到我们城市的交通堵塞太严重,严重影响了正常出行,奇怪的是救护车和消防车等应急车辆由于交通堵塞而无法实时到达目的地。因此,我们正在开发的导航车辆不是在高空飞行,而是当车辆遇到交通堵塞或其他障碍时能够通过的车辆,或者可以称为无障碍车辆。如果有这样一种无障碍车辆,这也是对社会的贡献。历史很近,世界很新,未来就在眼前。我们到达的所有地方都属于昨天。我们将继续写糖果的历史,并刷新她的未来。

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