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祝建中,万邦集团的新能源:共享私桩,打造充电

新能源汽车未来趋 北京新能源汽车目录 2020年06月02日

12月15日下午,在第一电力网主办的第八届全球新能源汽车大会(GNEV8)充电与切换分论坛上,万邦新能源总经理祝建中发表讲话,提出充电困难与充电堆限制冲突、明星充电应从两个方面解决:积分普遍分配、充电站支持、充电困难解决;动员群众分享私人堆和培育人人电站。

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万邦新能源总经理祝建中

除了充电桩之外,明星充电桩为什么要做私人分享?首先是增值服务、保险续保、二手车置换、停车位共享和车辆共享。二是大数据、充电频率、充电场景和电池损耗分析。第三是充电点。通过私人收费桩进一步减少5公里收费界限的工作取得了进展。第四个是临时停车位,分时租赁公司可以用它在紧急情况下归还汽车。第五个是商家联盟,它通过智能充电桩将线下商家连接起来,这样新能源所有者就可以放心充电了。

以下是祝建中演讲的全文(略被删除):

祝建中:今天每个人都在谈论充电和换电。我带给每个人的是分享私人堆和创造一种新的充电堆模式。

收费的难度与收费桩的局限性相冲突。星形充电从两个方面解决:1 .积分的普遍分配、充电站的安装和充电困难的解决;2.动员群众分享私人堆和培育人人电站。

目前,邢星平台共有私人桩4000多根,主要分布在京、沪、穗、津,私人桩共用日收费金额已超过35000度。因为通过私分桩,原住宅的充电桩利用率可能不到30%,通过私分,充电桩的利用率确实会达到57%以上。包括我们收集的不同型号的充电记录和充电持续时间,我们一年能收到的充电记录数量可能超过350万条。

就适用性而言,人人电站比其他电站具有更广泛的适用性。电动汽车车主、油罐车车主和企业主都可以参与进来。

从纵向来看,分享的私人股份数量、收费金额、用户数量和智能硬件设备都在全国排名第一。

除了充电桩之外,明星充电桩为什么要做私人分享?第一个是增值服务,如保险续保和二手车更换。然而,今天主人被介绍分享停车位和车辆,因为在私人堆的主人后面必须有相应的停车位和充电堆。第二个是大数据,电池损耗分析。第三个是收费点,希望通过私人收费桩进一步减少5公里收费限制圈。第四个是临时停车位。我们与分时租赁公司合作,将分时租赁公司用作紧急停车和返回网络。你可以借一辆车从A点回到B点,发现B点的停车位已经满了。B点附近有私人停车位,可以临时停车和转移车辆。第五,商家联盟可以把线下的商家联系起来,并把他们放在新能源上来对付企业主。

人人平台有两个亮点:第一,推广充电体验;第二,提供一个免费的共享平台。什么是充电体验的推广?大师知道,今天用来买车和送车的充电桩都准备好了。目前有远程启停、远程监控、特殊充电和安全监控。

为了进一步减少5公里刻度圈,桩的所有者可以通过我们的平台分享它,并且进行传统的预约审查,或者可能进行一键豁免审查。同时,它可以自由设定自己的电价。当然,这个价格有一定的限制,也支持快速提取现金。明星充电股份插入碳排放奖励点。

就模式而言,传统的公共桩做法是,如果有足够的停车位和电容器,就申请免费建造桩。当前的实践

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