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固态电池技术的新突破可以使锂离子电池的能量

新能源汽车补贴细 北京市新能源车目录 2020年06月02日

11月27日澳大利亚迪肯大学的新闻研究人员称,他们已经成功利用普通工业聚合物制造固体电解质,从而打开了固体锂电池能量密度翻倍的大门,这种电池在过热时不会爆炸或着火。

迪肯高级材料研究所的博士和王博士声称已经突破了“科学界第一个清晰有效的无液高效锂离子运输的例子”。

这项新技术使用一种与锂离子弱连接的固体聚合物材料来代替挥发性液体溶剂,这种溶剂经常被用作当前电池的电解液,而电池是易燃的。陈博士说:“如果业界实践我们的发现,我将看到一个未来,例如,电池相关设备可以安全地安装在飞机的行李中,或者电动车不会像现在这样对乘客或急救人员造成火灾危险。”

该小组认为,除了使电池更安全,固体聚合物电解质最终将使电池使用锂金属阳极。这将是电池行业的一大新闻。在《化学趋势》中,锂阳极被描述为“突破当前锂离子化学中能量密度瓶颈的一个环节”。

王博士说,这可能是锂电池能量密度翻倍的一种方法,在交易条件下,锂电池目前的能量峰值约为250瓦时/千克(特斯拉3型电池组)。提高到500瓦时/千克可以扩大电动汽车的范围,或者使用更小、更便宜、更轻的电池组。

迪肯团队暗示在新的工艺中只使用现有的商业聚合物,这意味着工业生产应该“容易”进行。在这个阶段,他们已经在纽扣电池中进行了测试,纽扣电池的大小相当于一块手表电池。然而,该团队目前正致力于制造一种可用于手机的袖珍电池,一旦成功,他们将寻找贸易伙伴将这些固体电池推向市场。

这篇论文发表在同行评议杂志《焦耳》上。

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