唯畅新能源 > 北京新能源汽车 > 奥迪如何阅读电气化之书:在消费者痛点中寻找机

奥迪如何阅读电气化之书:在消费者痛点中寻找机

新能源汽车发展前 北京新能源汽车 2020年06月07日

图1

一汽-大众奥迪销售事业部常务副经理孙慧滨发布“迈向未来”的STEP电气化战略。

“穆罕默德阿里不是拳击运动的创始人,伟大的艺术家达利也没有找到绘画。同样,奥迪肯定不是第一个电动汽车品牌,但我们对电气化的终极追求从未结束。”孙慧滨担任一汽-大众奥迪销售事业部常务副经理后,于11月18日在奥迪e-tron和奥迪Q2Le-tron上市大会上完成了公开亮相。

经过十多年的快速增长,中国新能源汽车市场已经成为一个新兴市场,众多汽车公司竞相争夺结构。与此同时,国内充电桩等基础措施也在不断完善,电池技术也在不断改革。然而,随着全球经济增长放缓,消费者支出萎缩,同时新能源汽车的购买政策也有所调整,导致新能源汽车的购买意愿下降。

根据专业市场调查机构尼尔森(Nielsen)发布的《2019年新能源市场及汽车需求研究敷陈》,受补贴调整等因素影响,消费者对新能源汽车的购买意愿回落至2017年,而对纯电动汽车的收购仍高于插电式混合动力汽车。

面对机遇与挑战并存的局面,孙慧滨经过坦诚的对话,终于给出了自己的答案:“我们认为,仅凭这两款产品还远远不足以改变汽车的驾驶模式,颠覆现有的行业定义,赋予电动汽车全新的使命感。旅行模式的全面电气化是一项复杂的系统工程。”

事实上,除了首次在中国亮相的奥迪e-tron之外,特斯拉、奔腾EQ和宝马I系列等奢侈品牌已经提前完成了产品规划,全面进军中国新能源汽车市场。

新能源之路“要品牌高端化也要接地气”

《2019年新能源市场及汽车需求研究申报》解释称,中国新能源汽车市场分为独立品牌、合资品牌、新车制造商和奢侈品牌四个阵营,“从品牌形象来看,这四个阵营明显是分开的。今年下半年,随着奥迪、特斯拉、奔腾、宝马等豪华车品牌相继启动本土化措施,产品结构将进一步扩大,高档新能源汽车的市场竞争将进一步加剧。”

作为奥迪全面电气化产品攻势的第一款产品,奥迪e-tron显然肩负着“开路先锋”的使命和责任。据了解,奥迪e-tron的销售价格区间为692.8万-80.88万元。值得一提的是,为了感谢第一批奥迪车主的支持,一汽大众奥迪还将为第一批奥迪车主提供独家价格优惠。第一批顾客将享受658800-7668000元的第一价格和828600元的世界限量版1。

“奥迪e-tron不仅是奥迪品牌的旗舰,也是市场上第一款纯电动豪华C级SUV。它为未来的电动旅行支付了100年的豪华汽车制造经验。这是一款豪华电动汽车,结合了怪异的美学设计、非凡的驾驶体验和领先的电子技术。”一汽-大众奥迪销售部门首席经理史的表现,虽然很多人会拿奥迪易创和另一家德国奢侈品牌的第一辆电动车较劲,但实际上这两家都不是重量级对手。“奥迪e-tron的车身更大。这是一辆豪华的C级纯电动越野车。”他坦率地告诉记者,这在今天的市场上仍然非常罕见。

据报道,奥迪e-tron的长度为4901毫米,宽度为1935毫米,高度为1628毫米,轴距为2928毫米,车内空间充足。与此同时,三屏全触摸互动系统、独家内饰材料、缝线图案和TINT等高科技元素,都展示了奥迪e-tron作为一款C级豪华电动SUV的独特动力。

据了解,为了同时满足消费者对技术、活动和奢侈品的综合需求,奥迪易创整合了奥迪品牌的三大关键技术资产。例如,该车首次采用八边形单进气格栅自动开闭,并配有新设计的矩阵型发光二极管前照灯和直通型发光二极管尾灯,为奥迪的设计和2005年的演讲奠定了基础

奥迪e-tron在电池安全性和续航里程方面配备了95kWh高容量电池组,这是消费者非常关心的。电池组采用三重物理防震和防冲击设计,以及智能高效的过程热管理系统,可始终将电池组温度保持在25-35的最佳效率极限内。在确保电池安全的同时,还可确保高效的能量输出,使车辆的NEDC续航里程达到470公里。值得一提的是,奥迪e-tron支持DC超高速充电,用80%的电量完全充电需要40分钟,大大减轻了用户的耐力和充电焦虑。

随着中国新能源汽车市场的增长,政策导向型向市场驱动型转变已经发生。80后和90后消费者的购车观念更加成熟,环保意识更强,已经成为众多汽车公司的集散地。

一方面,与最初由按钮控制的机械驾驶方式相比,年轻的“互联网原住民”消费者更注重技术感、活动性和舒适性。另一方面,根据马斯洛的需求层次理论,当消费者不满足最低水平的移动需求时,高质量的新能源汽车将有机会进入这个新兴市场。

为此,奥迪e-tron首次安装了quattro电动四轮驱动系统。奥迪工程师告诉记者,其响应速度为30毫秒,仅为机械四轮驱动的四分之一。在Boost模式下,奥迪e-tron加速0-100 km/h只需5.7秒,而驾驶模式选择系统包括主动、舒适、动态、高效、个性化、全道路和越野模式七种模式,能够充分满足不同路况和驾驶动力的需求。据说quattro为奥迪在燃油时代的地位奠定了基础,而奥迪e-tron将成为一个声明性的模型,将开启奥迪的电动驱动时代。

如果说奥迪e-tron是奥迪在新能源汽车领域树立高端品牌形象的旗舰产品,那么奥迪Q2Le-tron就是它的“更脚踏实地”的小伙伴。事实上,近年来,许多企业,如苹果,已经开始通过“不均衡匹配”来竞争更强的品牌形象和更大的销量。奥迪e-tron和奥迪Q2Le-tron无疑希望在豪华新能源汽车市场创造这一成功模式。

据了解,奥迪Q2Le-tron是市场上第一款高档的A级纯电动SUV,也是奥迪在国内的第一款纯电动车型。奥迪Q2L-tron长4237毫米,宽1785毫米,高1458毫米,轴距为2628毫米。这辆车在外观上采用了大量高度差异化的电气设计。电动汽车的独家进气格栅和独家车轮,以及带有奥迪e-tron标志的C-blade设计,都诠释了其电动启动部件的最佳性能。这一次,该车已经推出了两款车型。综合补贴后,售价分别为22.68万元和23.73万元。

“奥迪Q2Le-tron是专为中国市场开发的入门级豪华电动SUV。它不仅为奥迪电动汽车家族注入了活力,也为年轻用户带来了更多个性化的汽车选择。”石坦言,虽然265公里的续航里程“听起来并不令人兴奋”,但这符合豪华A级SUV市场的需求。“这部分市场的消费者大多在城市开车,所以我们可以用更轻的车身和合适的电池来通勤。而且这个过程是协调的,我们可以让用户在半径4公里的范围内自由充电。”他暗示,奥迪Q2Le-tron作为目前唯一的豪华A级纯电动越野车,具有非常独特的功能特点。

据介绍,奥迪Q2Le-tron配有最大功率为100千瓦、峰值扭矩为290牛顿米的纯电动驱动动力系统,其电池组由高强度钢管主框架构成,设计有一次性密封和四重保护,以最大限度地避免挤压变形。电池芯经过了167次严格的安全测试,电机的设计寿命为25万公里。

四大行动指向了哪些电动车消费痛点

“今天的两位主角,——奥迪e-tron和Q2Le-tron,是我们电气化号角的开始。”孙慧滨表示,一汽-奥迪将继续在轻混合结构、插电式混合动力和纯电动三大产品系列的基础上拓展电气化产品矩阵

11月20日,奥迪e-tronSportback在洛杉矶开始其全球首次亮相。这是继奥迪e-tron在中国上市后,奥迪品牌电动车产品矩阵的另一个新成员。据了解,奥迪将继续建立一个坚实的电动汽车矩阵的基础上,MLBevo,MEB,个人防护设备和J1平台。根据计划,到2025年,奥迪将在全球范围内推出30款新能源车型。在一汽大众“全价值链电气化”的系统支持下,一汽大众奥迪将加快奥迪在中国电气化战略的实施。除了上市的奥迪Q2Le-tron外,到2020年,奥迪e-tron将实现国产化,未来将有更多国产电动汽车投放市场。

孙慧滨认为,只有全面消除用户的焦虑,确保用户在安全、质量和服务的各个方面都能获得“可与传统燃油汽车媲美或超越的全新体验”,才能称之为“电动豪华”。

为此,除了奥迪e-tron和奥迪Q2Le-tron之外,一汽-大众奥迪还发布了“迈向未来”的电气化新战略。该战略涵盖四个类别:系统、技术、经验和产品。

多年来,周边国家的乘用车市场和新能源汽车市场快速增长。为了维护自己的市场份额和行业地位,奢侈品牌显然需要在提高客户管理能力、优化品牌体验以及整合线上和线下渠道方面付出更多努力。根据《2019麦肯锡汽车消费者洞察》分析,考虑到1000人拥有的汽车数量和公路基础设施的配套水平,中国目前的汽车保有量仍处于相对较低的水平。“如今,有了许多出行选择,中国消费者对私家车的刚性需求依然强劲,他们的增量市场潜力依然不变。随着市场人数的增加,股票市场的消费升级不容忽视。"

一些分析师认为,20万至30万元的价格区间是当前新能源汽车市场的“甜点”。因此,如何在吸引新客户的同时更好地管理现有客户,重振增量市场和现有市场,已经成为现阶段豪华车公司能力的分水岭。

据报道,在用户体验方面,一汽奥迪制定了“奥迪电子共享”战略,在“奥迪电子采购、奥迪电子充电、奥迪电子旅行、奥迪电子担保”四个关键环节共开展了22项行动,为用户带来了电气化时代的全新体验。同时,依托F1赛车文化平台、“陨石”概念路演、e-tronCampaign生活体验平台等系列品牌大战,更多用户将体验到奥迪e-tron的独特魅力。

其中,一汽大众奥迪不仅为客户提供了“残值水平高于传统燃油汽车”的购车保障方案,还通过覆盖五个场景的360度收费服务,实现了“第一城10分钟”的收费半径。

傅成否认传统的4S店的商业模式已经无法满足消费者的个性化需求。如果你想刺激新能源汽车市场继续增长,就必须设定一个新的模式。”业内一些专家暗示,目前在线渠道仍有许多问题需要解决,如信息复杂、沟通效率低。同时,如何有效整合线上和线下资源也是汽车企业面临的新课题。

“奥迪品牌100年的奢华细节和一汽-大众奥迪30年的坚实系统实力对中国市场的深度培育,是我们决心在未来实施“STEP”全面电气化战略的源泉。孙慧滨透露,明年将建成一个覆盖300个城市和20万个充电站的一键式通电服务结构。

2019年广州车展上“电动标语随处可见”的现象表明,在汽车市场整体负面促销和补贴调整的背景下,新能源汽车市场仍有足够的想象空间。

“一汽-奥迪将继续以用户为中心,积极实施以用户价值为导向的综合电子战略,力争成为电气化时代最值得信赖和信赖的高端移动旅游服务提供商。”在被视为奥迪最大的发动机配件的中国市场,孙慧滨代表一汽-奥迪作出了承诺,为奥迪做了一个有意义的注脚

标签: