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参观特斯拉北京店:只有一家关门,国产型号3全部

新能源汽车推广应 北京新能源汽车 2020年06月09日

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今年头几年,马斯克发布了一条消息,他将把特斯拉的所有销售转移到互联网上,并慢慢关闭体检店,但这并没有实现。但几天前,有消息称,特斯拉将关闭该市繁荣时期的一家体检店,北京和上海的一家体检店已被确认并关闭。

难道特斯拉真的要一个接一个关闭所有的体检店,建立一个统一的特斯拉中心,专注于销售、售后和维修吗?

带着这个问题,车辆工具参观了特斯拉在北京四个商场的体检店。在访问期间,车辆工具发现仍有三家企业在运营。特斯拉体检店的伙计们告诉车辆设备,只有几个关闭的企业,大多数特斯拉体检店将继续存在。

除了探索谜底,车载设备还发现,国产特斯拉3型已经到达体检店。第一批交货时间将在春节前。然而,国内的3型只有尺度耐力版本。目前,只有进口的型号3有长耐力版本。国产3型装备了自动驾驶仪功能的基本版本。用户可能需要花费56000元来升级自动驾驶仪功能。

一、特斯拉关店疑云:少量商号封闭

汽车工具的第一站是北京金融街的特斯拉体检店。到达后,发现商店仍然照常营业,顾客会时不时地进来看车。当汽车设备到达商店时,一个来自包头的特斯拉爱好者正在3型汽车上体验它。

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特斯拉金融街体检店

商店的空间不太大,只能放一个国产的3型和一个X型,此外,商店里几乎没有其他陈列。在这样的地方开店很贵。特斯拉的显示器已经在尽可能地降低成本。

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用户咨询特斯拉金融街体检店

进入商店后,该男子非常热情地询问需求,并表示他可能有试驾经验。当谈到商店是否会在不久的将来关闭,商店的工作人员告诉汽车设备,他们没有收到关闭的通知,所以商店将继续存在。

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特斯拉曹芳实验室

后来,汽车设备来到了位于曹芳的第二家体检店,这是北京的华侨幸福。当它到达时,发现商店还在营业。这家商店有很大的空间对比,里面有四辆车。分型为国产3型、X型、S型和进口3型。此外,该店还有一个汽车底盘和一个特斯拉充电堆。

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特斯拉曹芳实验室展示的国产3型和X型

据了解,这是特斯拉在中国的第一家专门检测店,店内展示的车型和配件都是经过比较的。汽车工具一进商店,一位顾客就签署了一份试驾和购买国产3型车的协议。在那之后,顾客们仍然时不时地进来看车。

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用户在特斯拉曹芳店咨询。从左到右,三个型号是型号X、进口型号3和型号S。

有趣的是,这家店也有北极星和塞林的体检店。与特斯拉相比,这两家商店有点冷清,很少有人走进商店看车。

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北极星曹芳店

在汽车设备提出是否会关闭商店的问题后,商店的工作人员暗示他们没有收到关闭商店的通知。组织结构调整是领导的决定。他们不能干预,但没有收到关闭商店的通知。

值得一提的是,该店还贴出了招聘启事,显示特斯拉目前正在招聘大量的产品专家。

从这家商店出来后,汽车设备被送往位于北京朝日区欢乐城的第三家特斯拉体检店。

到达商店后,汽车设备开始根据商店的贸易标志寻找特斯拉的体检商店。找到标志后,发现特斯拉的体检店已经不存在了。这家商店现在已经成为克林的体检商店。

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特斯拉

链接器告诉汽车工具,特斯拉目前正在进行调整。租金到期后,商店没有续租。链接器租用了商店,但还没有实时改变商店的标志。

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特斯拉仍然写在商店的招牌上。

此外,现场发现的车载设备的交通量并不太大。虽然它位于购物中心的入口处,但很少有顾客前来咨询,这可能与克林的低人气有关。

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特斯拉靛蓝体检店

从柯灵体检店出来后,车载设备直接向北到达位于INDIGO购物中心的第四体检店。这家店和金融街店一样大,店里有两辆车,分为国产3型和x型

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特斯拉靛蓝体检店配有国产3型和X型

当汽车设备到达商店时,一位想买车的顾客正在咨询国产3型车的状况。这位顾客仍然期待着派遣一家公司,所以他想提前到商店来看车。

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用户在特斯拉曹芳店咨询

后来,汽车工具问了这个人自己的问题。这名男子透露,尽管特斯拉目前支持特斯拉中心,但特斯拉中心的一半位置在郊区。市区的顾客会去那里检查他们的问题,所以他们会把体检店放在购物中心。

至于为什么欢乐城商店被关闭,该男子还向汽车设备解释了一些原因。她表示,每个商场的定位不同,商场的顾客群体也不同。如果无法获得必要的销售量,一些企业将被关闭。

在短暂的一天参观后,汽车设备发现特斯拉关闭了它的体检店,但没有大量的关闭。只有一家业绩不佳的公司在资金到期后没有续签合同。

根据公开报道,特斯拉已经裁撤了商店位置部门的几名员工,该部门也已被充电部门接管。从这个角度来看,特斯拉今后不应该继续增加体检商店的数量,现有体检商店中的一个部门仍将存在。

二、国产Model 3周全到店 春节前可交付

在参观过程中,汽车设备还发现三个独立的检测店已经有了国产的型号3。许多来体检店看车的顾客大多是来体验国产3型车的,这也显示了国内顾客对国产3型车的等待程度。

虽然三家店的国产3型车颜色不同,但车后的中国“特斯拉”非常清晰。据金融街商店的工作人员说,国产3型车上周到达商店,计划在春节前交货。

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特斯拉家用3型

据了解,国产3型只有标准耐力版,长耐力版仍依赖进口。然而,目前还不清楚国产版本何时能提供长续航时间版本。

国产版本的汽车只配备了根版本的自动驾驶功能,用户需要56000元购买完整版本的自动驾驶功能。同样,国内型号3不支持智能呼叫功能。现在它只有主动停车服务功能,除了靛蓝店的工作人员建议下一代家用3型可能有这个功能。

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特斯拉家用3型

当谈到国内用户更喜欢国产车型3而不是进口车型3时,芳草地的工作人员表示,这两款车的预订量都不错。追求长续航时间的用户会选择进口车型3,但想体验性价比的用户会选择国产车型3,最终用户的不同需求将决定选择哪款车。

INDIGO商店的伙计们表达了同样的意思,只是他们没有明确指出Model 3用户更喜欢购买哪个版本。

结语:国产Model 3即将交付,国内新能源车企面临的挑战升级

特斯拉上海工厂从破土动工到竣工投产仅用了10个月。第一批交货将在春节前进行。根据这一时间,特斯拉上海工厂从破土动工到交付仅用了12个月,创下了从建造到交付的最快记录。

未来,特斯拉还将在二、三线城市和郊区设立多个特斯拉中心,重点关注体验、销售、售后和维修,并适当削减该市荣华区的体检店。这将有效降低特斯拉的运营成本。降低成本后,特斯拉将拥有更大的竞争优势。

特斯拉在中国建厂时,决定与国内新能源汽车公司竞争。现在,特斯拉的上海工厂已经进入大规模生产阶段,并在继续削减成本。国内新能源汽车企业面临的挑战将升级。

国内新能源汽车企业也可能迎来新一轮的洗牌,新能源汽车市场的马太效应将会加强。

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