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李彦宏:无人驾驶技术迎来了发展期

新能源汽车政策汇 北京市新能源车目录 2020年06月19日

人工智能周全改变三大家当

北京新闻:人工智能会给哪些行业带来变化?

李彦宏:人工智能技术发展到现在,已经可以归为国民经济的三大支柱,即第一、第二和第三支柱。

以农业为例,尽早发现病虫害并尽早施用农药解决它们是非常关键的。利用人工智能、遥感等技术,可以非常准确、实时地检测病虫害,并可以准确地施用农药。它可以减少50%的农药使用量,相当于我们每天吃的设备中农药含量减少50%。

对于第二产业,尤其是制造业,几乎每一个场景都有通过人工智能改进的空间。像挖掘机一样,这个行业也有巨大的市场潜力。有了人工智能,我们可以让挖掘机在更少的人甚至没有人的情况下工作。

在第三个家庭中,像医疗行业一样,人工智能可以用来在早期诊断和发现各种疾病和癌症。我们的比较项目之一是通过眼底筛查尽早发现青光眼和黄斑疾病。目前,我们已经能够使这项技术的正确率与有10年经验的专业医生相当。我们已经设计在全国贫困县捐赠500台眼底筛查机器,包括响应技术。

物理空间有限,交通拥堵要靠AI解决

北京新闻:你认为智能交通如何实现?

李彦宏:智能交通和过去的交通将会在思维方式上有很大的改变。智能交通的思维方式是人工智能思维。智能交通的解决方案不是互联网,而是人工智能。互联网时代和人工智能时代是两个时代。我一直认为互联网是主菜,人工智能是主菜。

人工智能是一种所有数据的方法,由人工智能实时反映所有数据,并根据这些数据进行调整。城市道路上每辆车的位置,以及每个红绿灯前后你有多少辆车?他们要去哪里?在智能交通系统中,所有的数据都需要整合和调整。例如,在北京,我们将从海淀区开始,接管所有交通灯,并实时智能调整它们。据估计,预计交通拥堵时间可减少30%至40%。未来,更多的投资可能不是在基本措施上,而是在软件和智能上。

根据中国交通运输部的估计,交通拥堵造成的国内生产总值损失高达5%至8%。换句话说,像北京和上海这样的大城市每年因交通拥堵而遭受数千亿美元的损失。人工智能可以大大提高人们的感知能力,降低能耗,并大大提高工作效率。

北京新闻:你认为主动驾驶业务已经发展到什么阶段?

李彦宏:拥有100多年历史的汽车工业终于迎来了一个革命和无人驾驶技术发展的伟大时代。

今年7月发布的阿波罗就是这样一辆小型公共汽车。它既没有方向盘,也没有驾驶位置。它自动运行,已经在10多个地方着陆。它已经在商业上得到应用,在安森有超过10,000小时的驾驶记录。

还有其他无人驾驶产品,比如新石器时代的自动售货机,没有人开车去任何地方卖设备。公园里也有清洁工。我们中的许多人都没有想到,像苹果采摘机这样的新产品可能会完全脱离司机的控制。它将在未来几年内以爆炸性的增长诞生。

安森是培养主动驾驶技能的“第一天规则”。人工智能的最高原则是安森能够控制它。主动驾驶小型公共汽车阿波罗现在已经在安森行驶了10,000多公里和10,000人次,实现了零事故率。百度阿波罗平台增加的代码中,超过50%与安森有关。如果Anson规则不能通过,它将不能进入使用。

同题问答

瞻望将来五年,你认为互联网行业会有哪些趋势?

李彦宏:我们正在经历从互联网时代到人工智能时代的变化,并进入一个新的时代。更重要的是,人工智能将带来许多新的机遇。

在应用层面,有两种情况,一种是智能家庭,另一种是智能交通,也包括无人驾驶。

你对将来一年有什么希望?

李彦宏:我觉得这对智能家庭来说是一个很大的机遇,因为人工智能的出现和发展到今天已经到了一个节点,那就是人机交互的模式可以从原来的鼠标和键盘变成触摸屏,也就是从个人电脑到移动互联网的转换。然后从触摸屏切换到语音。

在未来,家庭中的人们应该通过自然语言与各种设备进行交互,这是人工智能时代的一大特点。

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