唯畅新能源 > 北京新能源汽车目录 > 宝马宣布最新电动汽车计划,到2025年将纯电动汽

宝马宣布最新电动汽车计划,到2025年将纯电动汽

新能源汽车前景如 北京新能源汽车目录 2020年06月19日

自从宝马i3在2013年推出以来,宝马就急于推出下一款全电动汽车。该公司最近暗示,它计划引进更多的电动汽车。

微信图片_20181109091813.jpg

当地时间11月7日,宝马首席执行官哈拉尔德克鲁格在慕尼黑发布了他的演讲,解释了该集团的电气设计尝试。在过去几年里,该公司一直在缓慢推进宝马在其“第一”战略下在电动汽车领域的雄心。

克鲁格暗示,随着宝马i3的推出,该集团早已确立了自己在电力运输领域的先锋地位。电气化是宝马集团下一步战略的关键支柱之一。到2021年,该集团将拥有五辆全电动汽车:宝马i3、迷你电动汽车、宝马iX3、宝马i4和宝马iEx。到2025年,该集团将增加至少12辆全电动汽车。包括插电式混合动力车(未来一年电动里程将大幅增加),宝马集团的电动产品组合将包括至少25款车型。

以下为宝马集团最新的电气化产物路线图:

迷你电动车:岁推出电动双门迷你

宝马iX3: X3 SUV的电动版将于2020年推出

宝马i4:这是一款基于艾维森动力概念车的电动汽车。

宝马:计划在2021年推出电动跨界车

以下是克鲁格的完整演讲:

克鲁格表示,随着宝马i3的推出,该集团早已确立了自己在电力运输领域的先锋地位。电气化是宝马集团下一步战略的关键支柱之一。到2021年,该集团将拥有五辆全电动汽车:宝马i3、迷你电动汽车、宝马iX3、宝马i4和宝马iEx。到2025年,该集团将增加至少12辆全电动汽车。包括插电式混合动力车(未来一年电动里程将大幅增加),宝马集团的电动产品组合将包括至少25款车型。

由于其高度幼稚的车辆布局和同样敏捷的全球生产系统,宝马完全有可能实现这一共同的产品组合。未来,该集团将能够在一条生产线上生产全电动(BEV)、混合动力(PHEV)和常规(ICE)动力系统。将电子移动性融入产品系列的能力促使宝马集团对日益增长的电动汽车需求做出更加天真的回应。该集团今年的政策是向客户交付14万辆电动汽车。到2019年底,交付量预计将增加50万辆。

宝马集团目前正在开发该集团的第五代电力传输系统,单个电机、变速器、电力电子和电池之间的互动将进一步优化。电机、变速器和电力电子设备的集成也降低了成本。另一个优势是汽车不需要稀土,宝马集团可以减少对稀土供应的依赖。第五代电动驱动系统将于2020年首次安装在宝马iX3上。

宝马集团在第三季度初与中国宁德时报(CATL)签署了一份价值40亿欧元的长期电池供应合同。这份合同也是宁德时代决定在德国建立世界上最先进的电池制造厂的决定性地位。从2021年开始,宝马iNEXT的电池将由位于爱尔福特的宁德时代新工厂供应。宝马INext将在丁格尔芬的宝马集团工厂生产。宝马集团的基础是,从电池生产到汽车制造的整个电力运输价值链不会在德国中断。

然而,在这种开拓性规模上扩大电动汽车数量的先决条件之一是有效管理生产电池所需的高度适销的原材料。为了确保安全供应,集团将在未来购买钴和其他特定原材料,然后供应给电池供应商。宝马集团已经通过铝和其他资源验证了该计划的价值。此外,该集团正在与供应商进行谈判,旨在就符合宝马可持续发展标准的电池原材料达成永久协议。

此外,宝马集团正与瑞典电池制造商诺思伏特(Northvolt)和比利时电池材料开发商优米科(Umicore)合作,建立一个联合技术联盟,以采取进一步措施,确保获得电池技术,这对电力运输至关重要。这种合作将扩展到欧洲完整和可持续的电池价值链的开发,包括开发、生产、最终验收和运行。鉴于电池市场需求的急剧上升,电池组件的验收和使用将发挥关键作用,联盟声称其政策是在接近原材料的生命周期内进行最大程度的全面验收和操作。

标签: