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AliOS 和恩智浦达成战略合作,想在两年内把智能

新能源汽车发展趋 北京市新能源车目录 2020年06月24日

这是中国汽车互联领域最新消息的延续。3月28日,阿里巴巴宣布与全球最大的汽车半导体供应商恩智浦进行战略合作。双方将在智能互联网车辆领域开展全方位的技术和贸易合作。根据官方声明,第一项内容是“加快AliOS汽车操作系统、恩智浦信息娱乐平台和汽车制造商完整解决方案的安装和布局”。为此,双方制定了到2020年实现百万级装机容量的方针。

事实上,双方的合作由来已久。在今年1月的消费电子展上,恩智浦和阿里展示了一款基于AliOS和恩智浦i.MX8处理器的双屏汽车娱乐信息系统。在此基础上,AliOS将进一步整合恩智浦汽车信息娱乐平台解决方案,双方将合作完成相关平台的开发和调试。图1

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此外,双方将共同确定基于信息娱乐平台操作系统的操作系统、硬件蓝图和优化硬件设计,并在ADAS、安全功能和数字广播推广方面开展合作。双方还将在人工智能和大数据的基础上,探讨汽车产业的发展趋势、应用范围、合作模式和增长模式,共同推动智能互联汽车的产业增长。

恩智浦全球执行副总裁兼汽车事业部首席经理库尔特西弗斯(Kurt Sievers)表示,阿里巴巴在智能运营部门管辖范围内的研发、创新和应用布局方面具有优势,而恩智浦在汽车电子领域拥有世界领先的技术和经验。

至于阿利,他们的野心实际上不像“汽车系统”那么简单。AliOS总裁胡小明表示,他们与恩智浦合作的长期政策是推动汽车智能化与城市、道路和基础设施的数字化相结合。图3

然而,如果我们在现阶段回到与恩智浦的合作,重点实际上是AliOS需要流程和恩智浦的合作,以增强系统底层平台的能力,并降低汽车公司购买“智能汽车”的门槛。

事实上,作为斑马智能出行系统的底层系统,阿里欧在一两年内已经搭载到SAIC自主品牌荣威、名爵和大同的50多万辆量产汽车上,这对于“网络车”概念或汽车行业来说已经是一个大数量级。然而,这个数量级显然不能满足拥有1亿用户的阿里巴巴。因此,继续扩大汽车行业的用户群是他们的首要任务。在这一过程中,与拥有丰富汽车经验和客户的恩智浦合作显然是提高产品和处理能力的一个举措。对于一家互联网公司来说,与汽车制造商合作的“姿态”需要不断探索。图4

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