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麦肯锡报告:微信车载版引领车联新高度

新能源汽车补贴 北京市新能源车目录 2020年06月25日

中国汽车工业正经历着从“高速”到“高质量”的深刻变革。电动、智能、互联网和共享的“新四化”已成为汽车行业公认的增长趋势。主要制造商都期待抓住新的机遇,走向“新的四个现代化”。

车载微信

最近,著名的全球治理咨询公司麦肯锡公司(McKinsey & Company)发布了《麦肯锡中国汽车行业CEO季刊 ——制胜汽车行业下半场》,总结了中国汽车产业“新四个现代化”的近期发展。麦肯锡指出,智能互联网连接功能正在成为中国消费者购买的驱动因素之一。69%的中国汽车消费者愿意为了更好的互联网连接体验而更换品牌,远高于德国的19%和美国的34%。其中,腾讯的“车载微信”将中国汽车网络市场的复杂性和卓越性推向了一个新的高度。

车载微信

微信汽车版是一款官方的腾讯汽车通讯软件,专为驾驶场景设计。在互动方式上,微信车载版采用全语音互动,通过连接拨盘来专门掌握按键的方式,确保用户“不会将手从拨盘上分开,眼睛从前方的道路上分开”,将注意力集中到前方的道路上。在最近闭幕的广州车展上,配备腾讯官方微信汽车版的广汽川汽GS4、长安CS75 Plus和长城哈夫F5等车型成为关注焦点,微信汽车版有望成为主流汽车的标准。

面对中国用户对持续在线互联和安全驾驶的需求,微信的车载版在两者之间取得了很好的平衡。近日,中国汽车中心汽车技术情报研究所发布了一款《智能汽车车载通信软件测评讲演》,以典型的车载原生通信软件微信车载版为测试对象,开展了一系列科学严谨的测试程序,包括功能测试、用户界面测试、强度测试、容量测试、安全驾驶测试等。微信车载版以“优秀”通过了所有测试项目。

从测试数据中我们可以看出,微信车载版可以有效减少用户使用手机造成的视线转移和注意力分散,帮助司机专注于前方道路。在一个分裂的场景中,使用微信车载版的用户将他们对前方道路的关注度提高到94.7%,并使用手机在车内进行交流。

车载微信

微信汽车版测试结果澄清

在构建微信的车载版时,腾讯围绕用户需求定义了自己的产品并开发了自己的功能。它还与汽车公司和联网汽车的场景相协调,以实现不同车型的差异化定制。这也与《麦肯锡中国汽车行业CEO季刊》一致,即“归根结底,企业需要提供最好的用户体验,让用例创造真正的价值,以获得竞争优势和利润池,赢得汽车智能网络。”

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