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欧盟研发新款电动汽车 锂硫电池能量密度超310

2019新能源汽车补贴 北京新能源汽车目录 2020年06月25日

据官方网站《欧盟新闻》报道,欧盟的“地平线2020”框架计划支持欧洲最重要的锂硫电池研究项目——电动汽车用——锂硫电池项目,该项目开发的锂硫电池的能量密度高于310瓦时/千克。这种电池比较简单,能量密度高,不需要重要的原材料。

ALISE项目致力于锂硫技术(TRL4)中涉及的新材料和电化学处理工艺的研究和开发。其项目政策是开发一种500瓦时/千克的锂硫电池。主要研发内容包括:电池耐久性、电池测试、电池寿命评估等。确保电池的安全性、可回收性和具有竞争力的低成本。目前,ALISE在新电池组件、电池集成和相关架构方面取得了实质性突破。

目前,锂硫电池是比锂离子电池更方便的电动汽车动力电池,在440瓦时/千克的原型水平上,仅达到硫的理论能量密度(2600瓦时/千克)的17%。工艺改进材料、部件和制造工艺可使锂硫电池的能量密度达到800瓦时/千克。测试数据表明,锂硫电池使通信容量为15%的锂离子电池组重量减轻,使用锂硫电池的纯电动和插电式混合动力汽车的距离分辨率提高了约2%至10%。

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