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汽车合资品牌加速求变,纯电、混动双向推进

新能源汽车推广应 北京新能源汽车目录 2020年07月01日

面对奢侈品牌产品的不断探索,独立品牌正在发挥强大的向上力量,合资品牌的压力日益增大。尤其是在新能源汽车领域,合资品牌的电动结构明显落后于大多数自主品牌。在今年的上海汽车展上,合资品牌展显示出迫切的变革愿望。中国的人、本田、丰田和其他合资品牌都带来了纯电动产品。与此同时,合资品牌仍坚持混合动力路线,插电式混合动力和油电混合动力车型也相继表达了自己的立场。

纯电动产物密集登场

在2019年上海车展前夕,人民汽车集团管理委员会主席赫伯特迪斯称其为纯电动概念车。ROOMZZ“平台”,并在媒体采访中表示,公众将充分投资于中国的电动汽车市场。

公众在车展上专门设立了一个新能源汽车展区。一汽大众和其在中国的两家合资汽车公司SAIC的公开分离带来了宝来纯电动、高尔夫纯电动、朗逸纯电动和斯柯达VISION 4。

日本品牌丰田、本田和日产也选择了一些电动汽车来宣布今年的车展。其中,一直专注于混合动力技术的丰田已经推出了两款大规模生产的纯电动汽车——C-HR和IZOA EV,并宣布它们将于2020年正式上市。冯春本田的第一款纯电动汽车X-NV概念车首次上市,计划于2019年下半年量产上市。广汽本田(GAC Honda)去年发布的首款全电动运动型多功能车VE-1也在车展上亮相,并宣布将从第三季度开始交付给客户,并正式投入使用。日产的两款电动概念车在车展上完成了在亚洲的首次发布。日产高级副总裁兼冯春汽车有限公司总裁内田诚表示,到2022年,日产将在中国市场推出20款电动汽车。

此外,别克VELITE 6新能源,世界上第一辆别克品牌的全电动汽车,在车展上亮相。冯春雷诺的第一款全电动SUV,雷诺城市K-ZE,预计将于2019年下半年在全球首次亮相。另一方面,北京现代将全电动汽车Oncienov推向了公众市场,该车将于今年第四次上市。DS品牌以四种新能源模式表示,并计划在2020年引入中国市场。

混动手艺稳步推进

在混合市场中,无论是插电式混合运营还是油电混合运营,它仍然是许多品牌关注的焦点之一。

多年来一直在混合动力领域对峙的丰田,并没有改变其最初的雄心,并在今年的车展上推出了一些混合动力车型。其中,将于今年上市的丰田新款RAV4房融也将配备TNGA混合动力系统和新型四轮驱动系统的动力组合。丰田ALPHARD Erffa和Vell Firewelfaria的混合动力车也在车展上发表了声明。

广汽本田在此次车展上推出了该国首款混合动力汽车MPV—— Odyssey Rui hybrid,进一步丰富了广汽本田混合动力产品阵营,新车将于4月底上市。据报道,广汽本田三年前开始混合动力市场,将本田的i-MMD混合动力系统引入雅阁车型。众所周知,新款ESSENGER Hybrid和SPORT HYBRID将在第四季度上市。基于“无限接近电动汽车”的插电式混合动力系统将于明年引入中国。

此外,有许多混合动力汽车也表达了他们对今年上海车展的看法。例如,美丽的春风508L PHEV迎来了它的第一场秀。北京现代试点插件混合动力版正式发布;长安福特的新Escape将提供插电式混合动力选项;一汽大众宣布将于2019年推出迈腾GTE和谭跃GTE的两款插电式混合动力车。

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