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贾跃亭美国圆了“造车梦”FF91还要中国埋单?

汽车新能源汽车股 北京新能源汽车 2020年07月06日

图1

两年前,在乐视生态全球年会上,贾月婷以一首《野子》的歌曲表达了自己制造汽车的梦想,她激动得当场哭了。“怎么风越是狠,我的心越是荡。我将成为一个巨人,走出力量,踏上梦想……”这首歌描述了创业的艰辛和制造汽车的困难。但不久之后,乐视陷入了各种危机,乐视的汽车制造变得不确定。这让外界怀疑贾跃亭造车的梦想是否像这首歌唱的那样真实美丽。

似乎一切还没有完成。3月20日,有传言称,由贾跃亭担任首席执行官的电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future,FF)在美国加州正式启动了汉福德工厂,最近开始在北京和上海雇佣大量员工。贾跃亭,他已经被隐形很长时间了,他的FF终于出现在公众的视野中。

“坐西望东”的FF

在去年1月的国际消费电子展(CES)前夕,FF在拉斯维加斯正式发布了其第一款产品型号——FF91。在新闻发布会现场,FF战略合作伙伴乐视创始人贾跃亭将FF91推向舞台。需要注意的是,FF和乐视是两码事。尽管乐视和FF是战略合作伙伴,但投资属于贾跃亭的个人行为,而非乐视。从这个角度来看,FF似乎在清理与国内债务缠身的乐视的关系方面取得了进展,贾跃亭凭借其出色的资源运作能力,成功地为FF注入了血液。

在今年2月的供应商大会上,贾跃亭宣布融资15亿美元,满足了首次公开发行前的资金需求。FF91也将在2018年底前交付。据报道,去年8月,FF宣布将停止在内华达州的北拉斯维加斯设立车间,转而在其他成熟的地方设立车间,从而缩短了设立车间的时间。新的候选人是加州的汉福德。汉福德的车间占地100万平方英尺,相当于9.3万平方米。今天发布的照片显示,一些工人和机械设备已经出现在车间里。据当时的报道,当他在汉福德的电动汽车工厂全面投产时,法拉第将提供1300个工作岗位。然而,在宣布新的选址之后,这个车间在过去的几个月里一直没有开工,一直处于一种永久荒凉的状态。这也让外界怀疑FF汉福德工厂是否会走奈达华工厂的老路。

FF在美国开设工厂,而贾跃亭几天前被怀疑在广州设厂。据报道,法国FF公司的联系人瑞驰智能汽车(广州)有限公司涉嫌参与广州南沙地块的公开招标。据数据显示,瑞奇智能的注册日期是今年2月12日。股东为智能移动(香港)控股有限公司,其前身为FF香港控股有限公司,中文名称为法发汽车生态(香港)有限公司。FF的官方微博认证公司只是法国和中国,FF发布产品声明和新闻的过程也是微博。至于相关公司参与广州地块招标的消息,FF公司最近透露,正在全力生产FF91。"公共关系部还没有收到任何关于这种谣言的消息."

关于www.51education.net,记者了解到,法国和中国目前在北京和上海都有大规模的员工,北京主要聘用电气工程师等技术人员,而上海则是竞争研究员。与此同时,自1月12日起,法国FF中国微信公众号码法拉达未来(FaradayFuture)已连续发布了5个精英呼叫指令。这些职位涉及底盘、电子、外部和内部装饰、车辆控制、车辆集成、电力驱动和充电、电池系统、试验测试和其他相关专业工程师。所有这些都表明,法国和中国打算在该国大规模生产新能源汽车。

“信任”难以翻盘

一旦国内广大车迷被贾跃亭的造车梦想“彭拍”所感动,甚至当贾跃亭与PPT侃侃对话时,这种“造车新力量”也赢得了无数掌声。然而,当贾跃亭今天真的向公众展示他的车时,你突然发现谁被公众变成了“美国梦”

据公开信息,FF是一家新建的智能互联电动汽车企业,拥有美国硅谷的风光。该公司成立于2014年4月,已申请了2000项专利。据悉,FF拥有一支豪华团队,包括特斯拉底盘工程师、宝马i8和i3概念车工程师以及雪佛兰伏特动力工程师,这可能是FF打造电动宾利的信心所在。

作为FF的投资者,一直在美国的贾跃亭最近暗示,“他正在尽一切努力提高自己的英语水平。”2017年7月,已经逃离美国的贾跃亭辞去乐视的所有职务。并现身全力投身于美国的汽车制造业。他的内债问题是由他的妻子甘伟和他的兄弟贾闵月处理的。此后,有传言说贾跃亭正在美国申请绿卡。乐视否认了这个谣言。不管你怎么看,贾跃亭的汽车制造与中国无关,而傅成则与魏来和小鹏等新的国内汽车制造力量相混淆。

当然,美国制造的FF91终究还是会卖给中国人,贾跃亭对此非常清楚。根据之前的媒体报道,FF91的电池容量为130千瓦时,预计续航时间为700公里。100公里的加速只需要2.39秒,而售价可能超过200万元。我不得不说,FF91的价格和它的耐用性通常是“突出的”。那么,中国人会支付每台200万元的FF91吗?

价格是一方面,我不知道它是否真实,但它也植根于贾跃亭自己在中国造成的信任危机。目前,外界仍不清楚贾跃亭的财务状况。他最大的股东Letv.com此前曾披露2017年业绩预测,显示该公司2017年净亏损116亿元。然而,贾跃亭本人及其领导的乐视并未上市,乐视和其他供应商仍存在一系列复杂的账目和债务纠纷。其结果是,贾跃亭,这个已经很久没有在中国出现的名字,曾经以“贾跃亭下周将回到中国”的标签被列入热门搜索名单,并被评为2017年十大谜团。FF91上市后,即使贾跃亭真的带着新车回家,头脑活跃的大众肯定也只是钱的一小部分。汽车业评论员严景辉认为,FF91能否在高端电动汽车市场站稳脚跟还有待观察。同时,无论FF的国内分销环境是否会受到乐视危机和贾跃亭承诺的影响,消费者在这两个方面的立场显然没有过去那么受尊重。

显然,在失去人气的同时,中国市场留给贾跃亭的时间和机会也很少。贾跃亭仍在摆弄美国控制的汽车,该国第一辆新型互联网动力汽车已经获得官方许可。3月21日,肖鹏的1.0版通过了广州交警支队的顺利审查,成为第一个新的电动汽车品牌。事实上,今年将是新车制造商竞争的第一年,主要新车制造商的各种产品相继问世:威来大规模生产的ES8车型将于4月交付给用户;由百度投资的第一款全电动SUV-EX5马薇汽车也已进入量产阶段,并计划在北京预售。

“吹,吹,我不怕赤脚;吹,吹,入侵我都没关系……”我希望无畏的贾跃亭在FF91回家后能轻松地唱这首歌。恐怕当他再次听这首歌时,他的公众心已经改变了。

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