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卖棒球帽和火箭枪的“无聊公司”,其实是马斯

新能源汽车政策 北京新能源汽车目录 2020年07月08日

进入21世纪后,科技公司开始采取多种形式。一些科技公司喜欢制造、销售技能和供应链优势;一些公司已经成为无趣的工艺供应商,在人们看不见的地方提供底层服务。然而,有一家公司非常有才华。他们已经成为娱乐巨头。他们视整个世界甚至整个宇宙为自己的游乐园。它们可以让人们在任何一个类别中翱翔。她们和她们的偶像,被年轻女孩疯狂追逐,正在出售妄想。

看到这里,你一定知道我说的是埃隆马斯克。

这个今天创造了最完美的电动汽车并将其送入太空的人已经成为硅谷的偶像。不管他的想法多么不切实际,杜毅通过厚厚的风扇过滤器把幻想变成了幻想,然后疯狂地为之付钱。

这在马斯克的新公司“无聊”中最为明显。

是的,这家公司的名字是“无聊”。建立这个机构的原因是马斯克厌倦了地面上的繁忙交通,他打算在地下挖隧道,用电动滑板将汽车运送到各个车站。Bilimask再次改变了主意,他把用来运送汽车的电动滑板变成了一辆无人驾驶的小型公共汽车,用来运送行人和在地下隧道中用电行驶。

对于这个类似地铁系统的项目,“无聊”需要筹集大量资金,而马斯克的资金筹集方式也很特别,比如向公众出售带BoringLogo的棒球帽,一次卖出3万顶。然后他们出售带有标志的火箭枪,几天之内他们就卖了350万美元。

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对于许多初创项目来说,无聊比天使轮融资能从销售这些工具中赚更多的钱。然而,我们疯狂地为无聊的陌生环境买单的样子非常类似于一个崇拜偶像的年轻女孩打电话给她的小弟弟去买一堆援助产品。

Boring事实是不是马斯克新挖的大坑?

事实上,如果我们正视无聊,我们会发现这个项目是不可行的。地下隧道,时速240公里,主动驾驶和电动驾驶,如果你观察它们,你会发现这四种技能都足够成熟或者正在慢慢成熟。可问题在于整体的效率和成本。

首先,从运输能力的角度来看,“无聊”计划在城市里建立1000个小车站,每个只有一个停车位。也就是说,每个交通工具最多可以运送7到8个人,如果包括自行车的话,载客量会更低。

如果你再看看速度,即使在地下,你也能达到每小时240公里,你必须计算每一站的停车时间和出发时间。“无聊”的停车系统没有设置平台渡轮,而是直接利用车辆升到地面,让行人入不敷出。在整个驾驶过程中,上升、下降和起动是效率最低的部门。

这涉及到一个严重的调整问题:如何在1000个车站之间建立集合,以确保车内的所有行人都能到达目的地?车站占用的空间很小,这也意味着它不能忍受太多的人在等车。这是否意味着只有点对点的流量才能在1000个站点之间通过?如果你像地铁一样在一条很长的线上旅行,密集的停车路口将对无聊的整体速度有很大的影响。

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至于成本,它是双重可怕的,但从地铁交通来看,纽约地铁的成本已经达到世界第一。《纽约时报》曾报道,纽约长岛铁路的建设成本已经达到每英里35亿美元(1.6公里)。

这仍然是传统地铁延伸路线的价格,更不用说无聊的技能,从地面上挖洞,在城市规划车站,并参与主动驾驶。

作为一家科技公司,无聊可能在技术方面拥有唯一的优势,因为它为这种挖根计划提供工程支持。当然,这一点首先是由谷歌提出的:有消息称,一家名为超科学的初创企业正与谷歌合作,为谷歌提供一种新的钻井技术,这样钻头就能以每秒2公里的速度发射混凝土弹珠,将隧道挖掘速度提高10倍以上。

当科技企业起头挖洞

在这里,我们可以猜测马斯克建立“无聊”的真正目的,无论是从一开始就找一个纽约来卖它的周围环境,还是以同样的方式挖1000个洞,这听起来不现实。

人们普遍认为,“无聊”和“马斯克”高科技项目的唯一影响是“销售欲望”,它通过改变基本衡量标准、描绘未来生活图景、推高特斯拉股价并留下一个大洞来吸引公众注意力。简而言之,马斯克就是一个造车成功的贾跃亭

不仅马斯克,谷歌,上面提到的与超科学的合作,也在研究通过地下钻探向家庭提供地热加热的超声波系统。像地下运输一样,热能加热系统也是一项费时费力的工作。

如果你想“渴望销售”,你必须依靠这样一种困难的方式来建立根系统吗?

我们可以从特朗普上台后制定的各种政策开始。倡导“让美国再次变得伟大”的特朗普一直在推动税收改革,推动高科技产业、制造业资金和就业岗位回归美国。税制改革政策将不可避免地通过跨境投资和其他形式的避税影响企业的收入。

根据美国2017年《世界投资讲演》,加上国际贸易发展组织100强跨国公司中的高科技跨国公司,海外累计留存收益的增长率是其他跨国公司的五倍。也就是说,工艺精湛的硅谷将受到很大影响。

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硅谷对特朗普的厌恶也写在脸上。该公司公开暗示,支持特朗普的投资者彼得泰尔甚至计划搬到洛杉矶和因为硅谷太“左”

同时,彼得泰尔和马斯克都是贝宝的创始人和SpaceX的早期投资者。马斯克自己对特朗普也很冷静。特朗普曾在推特上称赞SpaceX。后者发了几次推特,因为特斯拉在中国的建设受阻。特朗普抱怨中国不公平的关税政策。特朗普很快引用了马斯克在白宫的话,称“美国汽车公司没有受到世界其他国家商业法律的公平对待”。

硅谷的政治准确,也要包涵特朗普

从马斯克和特朗普之间的“暧昧”关系来看,无聊的项目有更多的不同。

在美国第一次大萧条期间,搜狗网当局通过大规模修建道路创造了就业机会。从美国在中美商业战争期间制定的反营销关税计划来看,美国显然想把高铁等科技含量较高的城市的基本措施掌握在自己手中。

然而,在第一,地下轨道交通作为根蒂措施,扶植时会缔造大量的工作岗位。,在其他繁荣程度较低的国家,无聊可以被视为取代地铁的一种地下交通方式,尤其是当这些国家正在开发新的城市时。马斯克可能会在美国建立一个模型,然后出口到其他国家。

无聊的第二,在纽约如许已经扶植完整的城市中,Boring的建筑模式切实要花消大量资金。可能会利用这个机会增加专利储蓄,并在房产到期时收取费用。

在这种观点下,“无聊”的支持与特朗普等待科技企业成长的立场非常一致,也可以被视为马斯克的“政治准确性”。汽车产业和航空业是马斯克目前最强大的牌。这两项业务自然面向全球市场。在一些人方便在未来的全球战争中支持之前,朝鲜党已经在这个问题上达成共识。

这也是马斯克最聪明的地方,向公众出售幻想,同时比任何人都擅长现实世界的把戏。

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