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再度“挖角”北汽 宝能全行业招兵买马

新能源汽车未来趋 北京新能源汽车 2020年07月08日

3月20日,BAIC前副总裁、BAIC销售公司党委书记、执行董事兼总经理蔡建军将正式加入宝能集团汽车业务的消息传出。他的职位是宝能汽车的副总裁和官智汽车的执行副总裁,主要负责市场营销。

BAIC的一些内部人士向记者证实了这一消息,随后广智汽车和宝能集团也认可了官方信息平台的回应,并确认了上述信息。

今年年初以来,许多BAIC高管加入了BAIC。在宝能集团的汽车制造蓝图中,汽车制造的人才、资金和配套项目基地目前都已到位,只需要人才“春风”。据了解,宝能目前正在与许多汽车公司的高管和研发人员沟通,未来可能会有更多传统汽车公司的人才流入。

强势造车

从一月到现在,许多人从BAIC的中高层“南下”。据了解,今年1月,北汽集团进行了大规模的人事调整,至少有十几名高管更换了职位。此次辞职的蔡建军被调到北汽集团旗下的华夏旅行社。

据公开信息,蔡建军从1998年到2015年在长安汽车集团工作。他的主要工作是客户维护和销售。他是业内著名的“营销专家”。2002年,他在河北长安销售从零到10万辆汽车取得了辉煌的成就。2015年10月,蔡建军北上履新,担任BAIC副总裁兼BAIC销售公司党委书记、执行董事兼总经理,全面主持北汽自主品牌营销工作。

今年1月,百度副总裁吴证实,他已加入宝能集团,负责宝能汽车技术及产品的研发。在2016年9月加入百度之前,吴曾担任北汽福田副总裁、工程研究院院长兼总设计师、北汽副总裁、北汽汽车研究院院长。在此前多次接受记者采访时,BAIC人也不时表达自己的感激和钦佩。

2月,原BAIC市委常委、BAIC新技术研究院院长李冯正式就任宝能汽车执行副总裁兼首席执行官。据数据显示,从1996年到2017年,除了奇瑞汽车超过4年,李冯一直在BAIC工作,在技术研发和产品销售方面有着丰富的经验。

至此,宝能汽车已经从BAIC招募了产品研发、设计和销售方面的人才。

2017年,宝能集团一直在不断建设新能源。从昆明、杭州到广州,已投资近600亿元建设新能源汽车基地。该时代还成功持有逾16亿元人民币的股票,负债累累,跨过了汽车制造门槛。

公共信息显示,宝能集团现有的贸易领域包括航空、物流、房地产和医药等七大重点行业。中国汽车工业咨询与增长公司首席分析师贾暗示,在万科战争之前,大家对宝能了解不多,也不知道它今天的“基础”。然而,宝能有自己的金融机构,所以融资不成问题。宝能投资集团董事长姚振华此前曾透露,宝能集团的净资产超过1200亿元。

“2016年,在房地产投资不顺利之后,宝能将开始考虑向制造业转型。”汽车业资深分析师田对记者表示。根据他的分析,该国的宏观政策最近一直在鼓励工业投资。宝能集团拥有较大比例的自有资源。在工业领域,最重要的两个领域是房地产和汽车。从房地产到资本,很容易转移到汽车,因为类似的纺织和其他制造业很难吸收巨额资金。

经过六个月的“流言蜚语”,宝能集团于2017年12月正式控制了奇瑞汽车的子公司——官智汽车。未来,宝能集团将与外国股东量子有限责任公司合作,以增加官智的资本65亿元

值得注意的是,新能源汽车并不是宝能集团唯一的汽车制造计划。在此前的采访中,宝能的相关官员暗示,一方面,他们将延续2016年制定的“两栖战略”,以提升燃油汽车的竞争力;另一方面,它继续推行推广新能源汽车的战略。

有“金”万事足?

鉴于宝能集团与房地产公司万科集团之间的股权纠纷,业内人士仍对其跨境汽车建设保持警惕,认为尽管姚振华多次以“务实人士”的身份出现,但宝能集团仍在玩“资本游戏”。

事实上,除了建于2007年的位于深圳的宝能汽车大厦(可能有些昏暗和黄色)之外,宝能汽车的范围一直备受关注。与其他跨国汽车制造商相比,宝能集团除了拥有雄厚的资本外,还具备一些从事汽车业务的基本条件。据了解,除了少能(000601。深圳),生产汽车变速器零件和总成,中举高科技(600872。上海),生产汽车紧锻件,宝能也进入玻璃制造商南玻集团(000012。深圳)。此外,宝能的现代物流业务也可能在未来为汽车制造业提供支持。

贾认为,资本只是一个优秀汽车公司成长壮大的一部分,还需要注重技术研发能力、工程能力、渠道铺设、市场销售、售后服务等。“拥有汽车的问题不需要由投资者来解决,而是由投资者来解决。”一位接近宝能的商人告诉记者。

“宝能在汽车制造行业没有经验,拥有资本池的优势。从投资的角度来看,角度是精确的,行动是最快的,而且非常具有战略性。”田对说:他表示,作为控股投资者,宝能集团应尽可能少地进入具体的经营管理领域,努力让汽车生产和营销“专业人士做专业的事情”,发挥好投资者的作用。

事实上,从宝能集团目前的结构来看,很难简单地以金融投资者的身份存在。田暗示,宝能集团已经同时做了这么多收购和基地支持。收购容易,整合难。这是一个巨大的挑战,以协调利益和平衡各方之间的地区,基地,甚至生产环节。上述与宝能关系密切的买家和卖家也认为,如何引进人才、组织企业、与各方合作“需要很长时间,而且会犯很多错误才能被打磨”。

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